جرمنی کے پرزے فراہم کرنے والے مہلے نے حال ہی میں کہا ہے کہ اس نے الیکٹرک گاڑیوں کی موٹروں کے لیے ایک نئی ٹیکنالوجی تیار کی ہے جو میگنےٹ اور نایاب زمینی عناصر کی ضرورت کے بغیر زیادہ طاقت اور زیادہ سے زیادہ کارکردگی پر کام کر سکتی ہے۔
Mahle کی طرف سے تیار کردہ موٹر ٹیکنالوجی پورٹ فولیو اس کی بینچ مارک مصنوعات SCT (انتہائی اعلی مسلسل ٹارک) موٹرز اور MCT (مقناطیسی نان کانٹیکٹ پاور ٹرانسمیشن) موٹرز کے فوائد کو اکٹھا کرتا ہے۔ نتیجہ ایک "پرفیکٹ موٹر" ہے جو طویل عرصے تک چلنے والی اونچی چوٹی کی طاقت، رابطے کے بغیر اور اس وجہ سے پہننے سے پاک پاور ٹرانسمیشن، نایاب زمین اور زیادہ سے زیادہ کارکردگی کی ضرورت نہیں ہے۔
"MAHLE 2030+" کارپوریٹ اسٹریٹجک فریم ورک میں، برقی کاری مستقبل کے اسٹریٹجک شعبوں میں سے ایک ہے۔ دیگر دو شعبے تھرمل مینجمنٹ اور موثر اور صاف اندرونی کمبشن انجن ہیں۔
ایم سی ٹی میگنیٹلیس موٹر اور ایس سی ٹی الٹرا ہائی مسلسل ٹارک موٹر دونوں بغیر رابطے کے کام کر سکتی ہیں اور انہیں نایاب زمین کی ضرورت نہیں ہے۔ وہ الیکٹرک ڈرائیو کے میدان میں مہلے کی حالیہ ایجادات ہیں۔ MCT ٹیکنالوجی جس کو نایاب زمین کی ضرورت نہیں ہوتی ہے وہ نہ صرف پیداوار کو زیادہ ماحول دوست بناتی ہے بلکہ قیمت اور خام مال کی حفاظت کے لحاظ سے بھی فوائد رکھتی ہے۔ موٹر تقریبا کسی بھی آپریٹنگ حالت میں خاص طور پر موثر ہے، اور اس کی کارکردگی کے فوائد کو حقیقی دنیا کی ٹریفک کے عام حالات میں پوری طرح سے ظاہر کیا جاتا ہے۔
پائیداری MCT موٹرز کی ایک بڑی خصوصیت ہے، کیونکہ موٹر کے اندر گھومنے اور مقررہ حصوں کے درمیان موجودہ ٹرانسمیشن غیر رابطہ ہے، لہذا کوئی لباس نہیں ہوتا ہے۔ اس کی وجہ سے، موٹر دیکھ بھال سے پاک ہے اور خاص طور پر ایپلی کیشنز کی ایک وسیع رینج ہے۔ MAHLE کی SCT الیکٹرک موٹرز اپنی کلاس میں سب سے زیادہ پائیدار ہیں، جو غیر معینہ مدت تک زیادہ پاور آؤٹ پٹ کے قابل ہیں۔ اس تکنیکی چھلانگ کو حاصل کرنے کے لیے، نئی کولنگ ٹیکنالوجی ناگزیر ہے۔ جدید انٹیگریٹڈ آئل کولنگ ٹیکنالوجی نہ صرف موٹر کو قابل اعتماد اور پائیدار بناتی ہے بلکہ گاڑی کے پورے نظام میں فضلہ حرارت کے استعمال کو بھی قابل بناتی ہے۔ اس نئی موٹر کا چھوٹا سائز، ہلکا وزن اور اعلیٰ کارکردگی اسے اپنی کلاس میں کسی سے پیچھے نہیں رکھتی۔ انتہائی کمپیکٹ ڈیزائن مواد کی قیمت اور وزن کے فوائد بھی لاتا ہے - ہلکی موٹر کو پیداوار میں کم مواد کی ضرورت ہوتی ہے، جبکہ تجارتی گاڑیوں کے پے لوڈ میں اضافہ ہوتا ہے۔
ایم سی ٹی موٹرز رفتار اور ٹارک کی وسیع رینج میں انتہائی اعلی کارکردگی کا مظاہرہ کرتی ہیں۔ جبکہ ایس سی ٹی موٹرز کو آپٹمائزڈ مین آپریٹنگ پوائنٹس پر اعلیٰ ترین کارکردگی حاصل کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس ہلکی پھلکی اور کمپیکٹ موٹر کا ایک اور فائدہ یہ ہے کہ اس کا 93% سے 100% چوٹی ٹارک کا مسلسل آؤٹ پٹ ہے، جو ٹیسٹنگ سے ثابت ہوا ہے۔ یہ بے مثال اور بے مثال اعلی پیداواری تناسب اسے مختلف الیکٹرک گاڑیوں پر لاگو کرنے کے قابل بناتا ہے، یہاں تک کہ انتہائی سخت کام کے حالات میں بھی، جیسے کہ پہاڑوں پر سفر کرنے والے الیکٹرک ٹرک اور بار بار تیز رفتاری سے چلنے والی خالص الیکٹرک کاریں وغیرہ۔
ابھی تک، مارکیٹ میں بہت کم موٹریں ہیں جو اس طرح کے ایپلیکیشن کے منظرناموں سے نمٹ سکتی ہیں۔
توسیعی مطالعہ - 2021 میں اس معاملے پر درج ذیل رپورٹس:
بریک تھرو میگنیٹ لیس موٹر کوئی نادر زمینی مواد استعمال نہیں کرتی ہے اور اس کی کارکردگی 95 فیصد سے زیادہ ہے
جرمن آٹو موٹیو پاور ٹرین فراہم کرنے والا مہلے ایک مقناطیسی الیکٹرک موٹر تیار کر رہا ہے جس کے مطابق یہ تقریباً تمام آپریٹنگ حالات میں 95 فیصد سے زیادہ کارکردگی پر کام کرے گی۔ موٹر کے مقررہ اور گھومنے والے حصوں کے درمیان بجلی کی ترسیل کے لیے موٹر انڈکشن ٹیکنالوجی (اور اس لیے رابطہ سے پاک، پہننے سے پاک اور دیکھ بھال سے پاک) استعمال کرتی ہے۔
ایک برقی موٹر کے مختلف تکنیکی فوائد کو یکجا کرتے ہوئے، مہلے نے کہا، غیر مطابقت پذیر موٹریں مقناطیسی میدان پیدا کرنے کے لیے روٹر میں فیلڈ کوائل کا استعمال کرتی ہیں۔ یہ کوئی نادر زمینی مواد استعمال نہیں کرتا، ماحول کے لحاظ سے پرکشش ہے، اور قیمت اور وسائل کی حفاظت کے لحاظ سے فوائد پیش کرتا ہے۔
یہ مقناطیسی موٹر یقیناً ایک پیش رفت ہے کیونکہ یہ کئی ایسے فوائد پیش کرتی ہے جو ابھی تک اس قسم کی مصنوعات میں یکجا نہیں ہوئے ہیں، جو صارفین کو نسبتاً کم قیمت پر شاندار کارکردگی کے ساتھ پروڈکٹ پیش کرتے ہیں۔
توانائی کو ایک متبادل فیلڈ کے ذریعے روٹر میں منتقل کیا جاتا ہے۔ مستقل میگنےٹ کی ضرورت کو ختم کرتے ہوئے، برقی مقناطیسی کنڈلی کو طاقت دینے کے لیے توانائی کو براہ راست کرنٹ میں تبدیل کیا جاتا ہے۔ کنڈلی موٹر کے ایئر گیپ میں مقناطیسی میدان پیدا کرتی ہے، جس سے ٹارک پیدا ہوتا ہے۔ آپریٹنگ پوائنٹ کے لحاظ سے مقناطیسی فیلڈ کو آسانی سے کنٹرول کیا جاسکتا ہے۔ مزید جدید ٹیکنالوجی کی تحقیق کے لیے ملاحظہ کریں: https://byteclicks.com
ناہموار موٹر ٹکنالوجی بنیادی طور پر آٹوموٹو ڈرائیو ٹرینوں کو نشانہ بنایا جاتا ہے اور کہا جاتا ہے کہ یہ قابل توسیع ہے اور اسے چھوٹی مسافر کاروں سے لے کر بڑی تجارتی گاڑیوں تک کسی بھی چیز میں استعمال کیا جاسکتا ہے۔ توقع ہے کہ ٹیکنالوجی کو تجارتی بنانے میں کئی سال لگیں گے۔
